?

Log in

No account? Create an account
[reposted post]"Страх. Трамп в Белом Доме"
Деревня Дураков
colonelcassad
reposted by erazmys


Читаю книгу известного журналиста Боба Вудворта "Страх", посвященную первым двум годам Трампа в Белом Доме.
Сам Вудворд получил широкую известность еще во времена Уотергейта, где он поспособствовал падению Никсона.
У меня дома есть старая книга Вудворда "Признание шефа разведки", где он на основе интервью с отставными ЦРУшниками описывает различные махинации спецслужб 70-80х годов, включая аферу Иран-контрас.
Read more...Collapse )

[reposted post]Операции нашего флота в Мировом океане на 27 мая. Новости, "слухи", изменения в составе
nosikot
reposted by erazmys
Прошлая запись за 13 мая - https://nosikot.livejournal.com/5644245.html, операции и новости за последние 2 недели ("слухи" - внизу!):

ИТАК:

1) Корабли постоянного соединения ВМФ в Средиземном море - ФР/СКР "Григорович" (пр. 11356) и МРК "Орехово-Зуево" (пр. 21631, оба - ЧФ) пополнили запасы в Тартусе (бывш. Сирия)


ДАЛЕЕ:

Read more...Collapse )

[reposted post]В этот день японцы перетопили наших как котят...
nosikot
reposted by erazmys


В этот день в 1905 году японский флот (4 броненосца, 8 бронекрейсеров и др., адм. Х.Того) полностью разгромил русский (8 броненосцев, 3 ББО, 3 бронекрейсера и др., в-адм. З.Рожественский) в сражении у о-вов Цусима. Ночью

Read more...Collapse )

[reposted post]В Австралии обнаружены грибы, выделяющие золото
alev_biz
reposted by erazmys
Обнаруженные в Австралии грибки могут превращать соединения золота в чистый металл, который покрывает их поверхность сверкающими наночастицами.

В Австралии обнаружены грибы, выделяющие золото

Об этом Майк Веролл (Mike Verrall) и его коллеги из австралийского Государственного объединения научных и прикладных исследований (CSIRO) пишут в статье, опубликованной в журнале Nature Communications.

Read more...Collapse )

Ссылка на источник


[reposted post]В «Союз-2.1б» во время взлета ударила молния
vladimir_krm
reposted by erazmys

Молния ударяет в ракету-носитель «Союз-2.1б». twitter.com/Rogozin

Генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин опубликовал фрагмент видеозаписи запуска ракеты «Союз-2.1б», на котором видно, как молния ударяет в носитель. Как уточняет ТАСС, молния попала в головной обтекатель ракеты на 14-й секунде после отрыва от стартового стола. Разряд вышел через корпус третьей ступени носителя.

Read more...Collapse )


(no subject)
erazmys

[reposted post]Война, о которой не говорят: гонка России и США за 65 млрд долларов
orang
vamoisej
reposted by erazmys

Почему разгорается война вокруг мирового танкерного флота?

Руслан Хубиев   26 мая 2019  13:30

В рамках традиционной геополитики принято считать, что рынок нефти и газа — это их непосредственные поставки. Однако если смотреть на вещи более широко, становится понятно, что это лишь фрагмент от общего аспекта. Так, крупный контейнеровоз, сжигает от 140 до 300 тонн тяжелого мазута в сутки. Немногим меньшее по размерам транспортное судно – от 25 до 65 тонн.

Таким образом, во всем мире морскими судами потребляется порядка 250 миллионов тонн энергоносителей ежегодно, что составляет не менее 10% от мировой добычи нефтяного сырья. 10% мировой добычи нефти — это огромный рынок, и даже при нынешних 260 долларах за тонну судового топлива, речь идет о 65 млрд долларов.

Тяжелый мазут — это кровь глобализации, но, помимо этого, как не сложно понять — денежный «пирог» больших размеров. И пока мир увлеченно рассматривает конфликт России и США вокруг «Северного потока-2», Москва и Вашингтон ведут другие, менее заметные войны…

Дело в том, что добытую нефть перед продажей необходимо очищать. В процессе переработки, грубо говоря, участвует резервуар и средства его нагрева. Более легкие фракции, в зависимости от температуры, поднимаются выше, остальные, более тяжелые — оседают.

При температуре в 30° получают углеводородные газы, то есть всем известные бутан и пропан. При перегонной температуре от 30° до 105° — бензин для автомобилей. В диапазоне от 105° до 160° — получается тяжелый бензин, или, как его еще называют — лигроин, вещество из которого в будущем производят различные виды пластика.

При перегонной температуре в 160° – 230° получают авиационный керосин, а между 230° и 425° — дизель, ряд смазок и печное топливо. Свыше 425° градусов по Цельсию, образуется мазут, из которого как раз и делается судовое топливо.

Иными словами, остатки всего того, что остается после переработки нефти на дне резервуара — и есть мазут, логичным образом накапливающий в себе все вредные примеси. В ходе дальнейшей двойной дистилляция мазут получает еще 10% остатков, но на этот раз они будут обогащены еще и серой.

В итоге, в отходах переработки концентрируется широчайший спектр различных примесей: песок, металлы, кремний, парафин, токсичные молекулы, и так далее. Но если все это тихо смешать с 25% дизельного топлива или других продуктов горения, остаток можно использовать для производства тяжелого мазута, то есть основного вида топлива для судов.

Как этот момент связан с войной за рынки сбыта? Очень легко. Дело в том, что европейцы и американцы очень любят призывать мир к необходимости сократить вредные выбросы, но при этом западные экологи десятилетиями не замечали, насколько вреден мазут.

В упор не видели, что в тяжелом мазуте наиболее распространенной частицей является сера. А согласно действующим стандартам, 3,5% серы, содержащейся в судовом топливе, в 3500 раз превышает допустимый предел, обозначенный на уровне чистоты «автомобильного» дизеля. Проще говоря, один крупный транспортный корабль в год продуцирует столько же вредных выбросов, сколько миллионы легковых автомобилей. Но про чистоту топлива мы слышали, а про чистоту мазута — нет.

Почему? Потому, что сокращение выбросов CO2 от двигателей автомобиля и ежегодное введение новых стандартов — подстегивает продажи новых авто, а вот борьба за экологию мазута, несет лишь убытки. Тем более что с помощью мазута крупные нефтяные трейдеры и судоходные компании избавлялись от химикатов, которые в ином случае пришлось бы хранить.

Но вдруг, с 2015 года, начались активные подвижки. Англосаксонские «экологи» неожиданно взорвались бурной деятельностью, начав борьбу за топливную чистоту. Что изменилось, спросите вы? Откуда такое прозрение к мазуту? Ответ на этот вопрос очень простой — США стали экспортером на рынке сжиженного газа.

Дело в том, что мазуту всегда была естественная альтернатива — экологически чистый природный газ. Сжиженное газовое топливо — продукт экологический, но до тех пор, пока в США не случилась «сланцевая революция» и американский газ не стало нужно продавать, мировых «экологов» совершенно не интересовала проблема «грязного» мазута. Теперь же, Западный мир, который год ужесточает нормативы и призывает «срочно» и «абсолютно всех», переходить с мазута на СПГ- топливо.

Чей именно СПГ-газ в судах Европы и остальных стран «экологи» намекают использовать – всем понятно. А ведь, как и говорилось ранее, мазут занимает нишу в 10% от мировой добычи нефти, следовательно, у газового эквивалента будет аналогичный объем продаж.

Когда ручные экологи США взвинчивали рамки этого процесса, Москва еще не вышла на рынок СПГ. Сегодня же, ситуация в корне изменилась, и Штатам придется сильно побороться, чтобы заполучить себе весь «судовой» газовый потенциал.


[reposted post]Работников такси ждут большие трудности
rt_russian
reposted by erazmys


Читать далее