?

Log in

No account? Create an account
[reposted post]Какие молочные продукты самые вредные
analitic
reposted by erazmys
Screenshot_21

Всем нам с детства твердили о том, что молоко оказывает на организм исключительно благотворное влияние. Однако современные ученые установили, что утверждение о пользе молочных продуктов сильно преувеличено.

МОЛОКО
По мнению большинства, молоко является незаменимым источником кальция, а, значит, способствует укреплению костей. Этот миф развенчали шведские ученые. В течение 2-х десятилетий под их наблюдением находилась контрольная группа из 100 тысяч человек в возрасте от 39 до 79 лет, среди них были те, кто употреблял молоко регулярно, и те, кто не пил его вовсе. В результате исследования выяснилось, что люди, выпивавшие в сутки более 3-х стаканов молока, вдвое чаще страдали от переломов, чем остальные.

Все дело оказалось в так называемом молочном сахаре – лактозе. Лактоза распадается в кишечнике на глюкозу и галактозу. Последняя и является источником всех бед. Уже давно установлено, что галактоза – это одно из самых вредных веществ, вызывающее преждевременное старение и раннюю смерть.

СЫР
Более 60% входящих в состав сыра компонентов составляет жир. Причем, в сыре преобладают так называемые насыщенные жиры, которые способствуют развитию сердечнососудистых заболеваний, закупорке артерий, ожирению и увеличению уровня холестерина. Для примера: в 1 килограмме сыра холестерина намного больше, чем в 1 килограмме бифштекса. Так считает доктор медицины Нил Барнард.

Но и это еще не все. По мнению Барнарда, у сыра есть еще один минус – это огромное количество соли, которая и без того присутствует в молочном сырье и добавляется также в процессе производства. 60 грамм сыра в зависимости от его вида содержит от 350 до 900 миллиграммов соли. Понятно, что такой соленый продукт нельзя считать полезным. Ведь соль вымывает из организма кальций.

По мнению диетологов, самым вредным стоит считать плавленый сыр, для изготовления которого используется низкосортное или пришедшее в негодность сырье. В процессе термообработки вредные вещества из плавленого сыра, конечно, уничтожаются, но погибают также и полезные составляющие. Остается только жир.

КЕФИР
Известный ученый, член Российской Академии Медицинских наук Углов уже давно обеспокоился исследованиями такого опасного, по его мнению, продукта как кефир. Дело в том, что в процессе брожения в этом кисломолочном продукте образуется этиловый спирт. Причем, попавший в желудок кефир продолжает бродить, а, значит, и процент алкоголя в нем возрастает.
Read more...Collapse )

[reposted post]Украинская разведка рассекретила документы об убийстве Петлюры
chervonec_001
reposted by erazmys
Государственный архив Службы внешней разведки (СВР) Украины рассекретил около 350 архивных документов об Украинской народной республике (УНР) и лидере украинского националистического движения Симоне Петлюре, в том числе о его смерти, сказано в сообщении СВР.



Материалы датированы 1919-1936 годами. Их предали огласке в связи со 100-летием образования УНР.


Прокомментирую

И что там "секретного"? 25 мая 1926 Самуил Шварцбард разрядил в этого убийцу револьвер, все пять пуль, когда Сима Петлюра выходил из церкви на бульваре Сен-Мишель, где замаливал свои грехи... не замолил!

Read more...Collapse )



[reposted post]Пиндосская армия всех сильней!
vlad_dolohov
reposted by erazmys
Так говорят. Но сомнения закрадываются: воевать эта армия не хочет и… боится. Потому что на войне стреляют, там бывает страшно, а согласно поправкам к действующему законодательству Пентагон обязан компенсировать стресс солдат, участвовавших "в ситуациях, вызывающих страх и чувство недостаточной защищенности". Разумеется, компенсировать материально. И суммы получаются весьма приличные.



Read more...Collapse )

Sting - Shape of My Heart (Leon)
erazmys

[reposted post]НОВЫЙ КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА!
ВМФ России
balabin_1712
reposted by erazmys
Сегодня 13 мая 2019 года Черноморский флот Российской Федерации празднует 236-ую годовщину основания. Обращаясь к страницам его истории несомненно отметим, что среди всех флотов России именно Черноморский флот имеет наибольший опыт ведения боевых действий начиная еще с конца 1780-х годов, то есть с первых лет своего основания. В последующем флот участвует во всех русско-турецких войнах, Крымской войне, осуществляет кампании в Средиземном море, ведет активные действия в Первой Мировой и Великой Отечественной войнах. Весь этот послужной список в очередной раз показывает насколько важно для России иметь мощный флот на Черном море, в виду возникновения постоянных конфликтов и угроз нашим интересам. После тяжелого периода 1990-х годов и раздела флота, черноморцы вновь приступили к решению важных задач. Так в августе 1999 года практически все действующие десантные корабли ( БДК) ЧФ на тот момент осуществили переброски нашего контингента миротворческих сил в Югославию. Новый 21 век также потребовал от черноморцев оперативных действий. В августе 2008 года абсолютно все соединения ЧФ были задействованы в операции по принуждению Грузии к миру.

В 2014 году Черноморский флот в кратчайший период осуществил решение двух стратегически важных задач – обеспечение безопасности проведения Олимпиады в Сочи и возвращение Крыма в состав России. В последующем силы флота и по настоящее время принимают активное участие в операции ВС РФ в САР. Непрерывность возникающих новых задач требует от Черноморского флота всегда оставаться в боевой готовности и иметь в своем составе новые средства поражения противника, отвечающие современным требованиям ведения боя. Как известно в рамках Государственной программы перевооружения армии и флота до 2020 года Черноморский флот проходит перевооружение. Однако стоит отметить, что после исторического возвращения Крыма в марте 2014 года, это программа была во многом изменена. Так, в целях повышения боевого потенциала Черноморского флота до уровня, обеспечивающего военную безопасность РФ с морских направлений и на юго-западном стратегическом направлении, и в соответствии с поручением Президента РФ от 24.04.2014 и поручением Правительства РФ от 6.05.2014 года командованием была разработана обновленная – ”программа развития Черноморского флота на 2014-2020 годы”. Она включает в себя шесть основных пунктов, и первый пункт гласит: ”Переоснащение сил (войск) флота современными образцами вооружения, военной и специальной техникой". Именно на этом пункте в отношении корабельного состава я бы хотел остановиться подробно.
Сегодня многие СМИ и военные обозреватели проводя аналитическую оценку Черноморского флота утверждают , что до 2014 года силы ЧФ практически не перевооружались. По моему мнению здесь допущена серьезная ошибка, так как Черноморский флот за первое десятилетие 2000-х годов несомненно мало но получал новые средства вооружения и технику. И это обновление касалось в основном соединений Новороссийской ВМБ. В июле 2002 года флот принял в состав морской тральщик ”Валентин Пикуль” проекта 266МЭ того же года постройки. В 2003 году в состав НВМБ вошел катер связи ”КСВ-67” проекта 1388Н3, в 2007 году рейдовый буксир ”РБ-18” проекта 14970. В 2008 году флот получил новейший на тот момент тральщик ВМФ – ”Вице-адмирал Захарьин” проекта 02668, в этом же году впервые новый десантный катер на воздушной каверне “Д-144” проекта 11770. В 2009 году десантный катер Д-106 проекта 1176. В последующем с 2011 по 2015 годы флот принял в состав ОИС “Селигер” проекта 11982, а также 5 рейдовых буксиров проекта 90600. Параллельно на флот поступали новые корабельные артиллерийские щиты. Совсем скромна была ситуация с обновлением плавсостава в Севастополе. Так весной 2002 года после длительных переговоров с украинскими властями в Севастополь прибыл РКВП 2 ранга ”Самум” проекта 1239 принятый в состав ВМФ в 2000 году, а через 13 лет в апреле 2013 года в Севастополь прибыл новый рейдовый буксир РБ-389 проекта 90600. До 2014 года это все что поступило в Севастополь. В целом же активный отсчет обновления корабельного состава Черноморского флота стоит начать вести с 2011-2012 годов. Далее публикую список всех новых единиц поступивших в состав ЧФ и ГУГИ:
1). Фрегат ”Адмирал Григорович” проекта 11356 – в 2016 году принят в состав ЧФ.
2).Фрегат ”Адмирал Эссен” проекта 11356 – в 2016 году принят в состав ЧФ.
3).Фрегат ”Адмирал Макаров” проекта 11356 – в 2017 году принят в состав ЧФ.
4). ПК “Василий Быков” проекта 22160 – в 2018 году принят в состав ЧФ.
5). МРК ”Вышний Волочек” проекта 21631 – в 2018 году вошел в состав ЧФ.
6). МРК ”Орехово-Зуево” проекта 21631 – в 2018 году вошел в состав ЧФ.
7). СРЗК ”Иван Хурс” проекта 18280 – в 2018 году принят в состав ЧФ.
8). МТЩ “Иван Антонов” проекта 12700 – в 2018 году принят в состав ЧФ.
9). ПРДКА П-191 “Кадет” проекта 21980 – в 2011 году принят в состав ЧФ.
10). ПРДКА П-349 “Суворовец” проекта 21980 – в 2012 году принят в состав ЧФ.
11). ПРДКА П-350 “Курсант Кировец” проекта 21980 – в 2013 году принят в состав ЧФ.
12). ПРДКА П-355 “Юнармеец Крыма” проекта 21980 – в 2014 году принят в состав ЧФ.
13). ПРДКА П-424 “Кинель” проекта 21980 – в 2014 году принят в состав ЧФ.
14). ПРДКА “П-433” проекта 21980 – в 2017 году принят в состав ЧФ.
15). ПРДКА “П-834” проекта IC16MII – в 2013 году принят в состав ЧФ.
16). ПРДКА “П-835” проекта IC16MII – в 2013 году принят в состав ЧФ.
17). ПКА проекта А-149-1 – в 2014 году принят в состав ЧФ.
18). ПКА ”П-274” проекта 03160 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
19). ПКА ”П-275” проекта 03160 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
20). ПКА ”П-276” проекта 03160 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
21). ПКА ”П-413” проекта 03160 – в 2017 году принят в состав ЧФ.
22). ПКА ”П-425” проекта 03160 – в 2017 году принят в состав ЧФ.
23). ПКА ”П-838” проекта 03160 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
24). ПКА ”П-845” проекта 03160 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
25). ПКА ”П-677” проекта 02510 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
26). ДКА ”П-655” проекта 02510 – в 2018 году принят в состав ЧФ.
27) ДКА “Д-199” проекта 11770. В 2014 году приянт в состав ЧФ.
28). ДЭПЛ Б-261 ”Новороссийск” проекта 06363 – в 2014 году принята в состав ЧФ.
29). ДЭПЛ Б-237 ”Ростов-на-Дону” проекта 06363 – в 2014 году принята в состав ЧФ.
30). ДЭПЛ Б-262 ”Старый Оскол” проекта 06363 – в 2015 году принята в состав ЧФ.
31). ДЭПЛ Б-265 ”Краснодар” проекта 06363 – в 2015 году принята в состав ЧФ.
32). ДЭПЛ Б-268 ”Великий Новгород” проекта 06363 – в 2016 году принята в состав ЧФ.
33). ДЭПЛ Б-271 ”Колпино” проекта 06363 – в 2016 году принята в состав ЧФ.
34). ОИС "Селигер" проекта 11982 - в 2012 году вошло в состав.
35). Малый морской танкер ”ВТН-73” проекта 03180 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
36). СБС ”Профессор Николай Муру” проекта 22870 – в 2014 году принято в состав ЧФ.
37). СБС ”СБ-739 ” проекта 22870 – в 2017 году принято в состав ЧФ.
38). СБС ”Капитан Гурьев ” проекта 22870 – в 2018 году принято в состав ЧФ.
39). Катер связи "КСВ-2155" проекта 1388Н3 – в 2013 году принят в состав ЧФ.
40). Катер связи "Сапсан" проекта 21270 – в 2017 году принят в состав ЧФ.
41). БГК "Юрий Белов" проекта 19920 – в 2016 году принят в состав ЧФ.
42). Рейдовый водолазный катер ”РВК-1149” проекта 14157 – В 2015 году принят в состав ЧФ.
43). Рейдовый водолазный катер ”РВК-1065” проекта 23040 – В 2014 году принят в состав ЧФ.
44). Рейдовый водолазный катер ”РВК-1112” проекта 23040 – В 2014 году принят в состав ЧФ.
45). Рейдовый водолазный катер ”РВК-762” проекта 23040 – В 2014 году принят в состав ЧФ.
46). Рейдовый водолазный катер ”РВК-764” проекта 23040 – В 2014 году принят в состав ЧФ.
47). Рейдовый водолазный катер ”РВК-767” проекта 23040 – В 2014 году принят в состав ЧФ.
48). Рейдовый водолазный катер ”РВК-771” проекта 23040 – В 2014 году принят в состав ЧФ.
49).Спасательный катер ( катамаран)"СМК-2094"проекта 23370 – в 2014 году принят в состав ЧФ.
50).Спасательный катер ( катамаран)"СМК-2169" проекта 23370 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
51).Спасательный катер ( катамаран)"СМК-2171" проекта 23370 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
52). Самоходный морской кран "CПК-46150" проекта 02690 – в 2016 году принят в состав ЧФ.
53). Буксир специального назначения ”Афалина” проекта 16609 – в 2016 году принят в состав.
54). Буксир специального назначения "Краб" проекта 90600 – в 2011 году принят в состав.
55). Рейдовый буксир "РБ-43" проекта 90600 – в 2011 году принят в состав ЧФ.
56). Рейдовый буксир "РБ-365" проекта 90600 – в 2015 году принят в состав ЧФ.
57). Рейдовый буксир "РБ-389" проекта 90600 – в 2010 году принят в состав ЧФ.
58). Рейдовый буксир "РБ-391" проекта 90600 – в 2012 году принят в состав ЧФ.
59). Рейдовый буксир "РБ-392" проекта 90600 – в 2013 году принят в состав ЧФ.
60). Рейдовый буксир "РБ-398" проекта 90600 – в 2013 году принят в состав ЧФ.
61). Рейдовый буксир "РБ-412" проекта 90600 – в 2014 году принят в состав ЧФ.
62). Буксирный катер "БУК-2190" проекта 04690 – в 2018 году принят в состав ЧФ.
63). Рейдовый катер ”РК-496” проекта БЛ-820 ( мод.2) – в 2016 году принят в состав.
64). Рейдовый катер ”РК-544” проекта БЛ-820 ( мод.2) – в 2016 году принят в состав.
65). Рейдовый рабочий катер “РРК-2174” проекта СП-1150 – в 2016 году принят в состав.
66). Большой корабельный щит "БКЩ-28" проекта 436Б – в 2011 году принят в состав ЧФ.
67). Большой корабельный щит "БКЩ-30" проекта 436Б – в 2014 году принят в состав ЧФ.
68). Большой корабельный щит "БКЩ-31" проекта 436Б – в 2014 году принят в состав ЧФ.
69). Большой корабельный щит "БКЩ-54" проекта 455 – в 2014 году принят в состав ЧФ.
70). Опытовое судно ”Виктор Чероков” проекта 20360ОС – в 2016 году принят в состав.

Кроме того для увеличение объемов снабжения группировки ВС РФ в САР в 2015 году были куплены и включен в состав ЧФ четыре военных транспорта получившие наименования ”Двиница-50” (1985), “Вологда-50”(1985), “Кызыл-60”(1986) и “Казань-60” (1987). Также после 2011 года в состав ЧФ было передано не менее 4-х быстроходных рейдовых и патрульных катеров типа БЛ-820.
ОБНОВЛЕНИЕ В БЛИЖАЙШЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ
На период 2019-2020 годы в состав Черноморского флота планируется передача следующих кораблей и судов:
1). ПК “Дмитрий Рогачев” проекта 22160 – на 2019 год.
2). ПК ”Павел Державин” проекта 22160 – на 2019 год.
3). ПК ”Сергей Котов” проекта 22160 – на 2020 год.
4). ПК ”Виктор Великий” проекта 22160 – на 2020 год.
5). ПК ”Николай Сипягин” проекта 22160 – на 2020 год.
6). МРК “Ингушетия” проекта 21631 – на 2020 год.
7). МРК “Грайворон” проекта 21631 – на 2020 год.
8). ПРДКА проекта 21980 типа ”Грачонок” - на 2020 год.
9). Самоходный морской кран проекта 02690 – на 2019 год.
10). Рейдовый буксир проекта 90600 – на 2019 год.
11). Судно тылового обеспечения ”Всеволод Бобров” – на 2019 год.
12). Морской буксир “Сергей Балк” проекта 23470 – на 2020 год.
13). Спасательное буксирное судно “СБ-742” проекта 22870 – на 2019 год.

Кроме того, по предварительным данным на ближайшие годы в состав ЧФ планируется передача МРК проекта 22800 типа ”Каракурт” и МТЩ проекта 12700 типа ”Александрит”. Интересно и то, что в 2018 году по сообщением МО РФ было объявлено, что до 2025 года в состав ЧФ будет передано более 70 новых кораблей и судов. Если учесть что значительная часть этой цифры ( ну или не менее 50%) являются судами обеспечения, то выполнение этой программы вполне выглядит реальным.
На фото: общие виды кораблей и судов новой постройки переданных в состав ЧФ. Использованы фото авторов А.Балабина, Н.Прохорова,И.Коровенкова и Е.Куги.
Фрегат "Адмирал Эссен" проекта 11356.

МРК "Вышний Волочек" проекта 21631.

ПК "Дмитрий Рогачев" проекта 22160.

СРЗК ”Иван Хурс” проекта 18280

МТЩ “Иван Антонов” проекта 12700

ПРДКА П-355 “Юнармеец Крыма” проекта 21980

ПРДКА “П-835” проекта IC16MII

ПКА ”П-845” проекта 03160

ПКА проекта А-149-1

ПКА ”П-677” проекта 02510

ДКА “Д-199” проекта 11770

ДЭПЛ Б-265 ”Краснодар” проекта 06363

ОИС "Селигер" проекта 11982

Малый морской танкер ”ВТН-73” проекта 03180

СБС ”СБ-739 ” проекта 22870

Катер связи "КСВ-2155" проекта 1388Н3

Катер связи "Сапсан" проекта 21270

БГК "Юрий Белов" проекта 19920

Рейдовый водолазный катер ”РВК-1149” проекта 14157

Рейдовый водолазный катер ”РВК-1112” проекта 23040

Спасательный катер ( катамаран) "СМК-2169" проекта 23370

Самоходный морской кран "CПК-46150" проекта 02690

Буксир специального назначения ”Афалина” проекта 16609

Буксир специального назначения "Краб" проекта 90600

Рейдовый буксир "РБ-412" проекта 90600

Буксирный катер "БУК-2190" проекта 04690

Рейдовый катер ”РК-544” проекта БЛ-820 ( мод.2)

Рейдовый рабочий катер “РРК-2174” проекта СП-1150

Опытовое судно ”Виктор Чероков” проекта 20360ОС

Большой корабельный щит "БКЩ-31" проекта 436Б

Малый корабельный щит "МКЩ-54" проекта 455

Артем Балабин. 13.05.2019.

Amy Winehouse - You Know I'm No Good
erazmys

[reposted post]Вода... Вода...
terrao
reposted by erazmys
Два аквариума наполнили водой из реки. В правый аквариум поместили мидии. И вот, как изменилась вода через 24 часа...

Read more...Collapse )

[reposted post]Почему курс доллара - 65 рублей
masterok
reposted by erazmys


Кроме всяческих объективных макроэкономических факторов и законов рынка валюты есть еще один фактор...

Read more...Collapse )


[reposted post]Врачи выложили в сеть список препаратов, которые ничего не лечат
matveychev_oleg
reposted by erazmys


1. АРБИДОЛ

Действующее вещество: умифеновир.

Другие наименования: «Арпетолид», «Арпефлю», «ОРВИтол НП», «Арпетол», «Иммустат».

Советское изобретение 1974 года, не признанное Всемирной организацией здравоохранения. Клинические испытания препарата при заболеваниях человека проводились только в СНГ и Китае. Это якобы противовирусный препарат с иммуномодулирующим эффектом для лечения множества самых различных заболеваний, включая грипп, однако его эффективность до сих пор не доказана.

2. ЭССЕНЦИАЛЕ

Действующее вещество: полиенилфосфатидилхолин.

Другие наименования: «Эссенциале форте», «Эссенциале Н», «Эссенциале форте Н».

Этот популярный препарат для защиты печени, как и все прочие так называемые«гепатопротекторы», никак не защищает печень. Научные исследования не обнаружили положительного эффекта при приёме «Эссенциале», зато обнаружили кое-что другое: при острых и хронических вирусных гепатитах он может способствовать усилению застоя жёлчи и активности воспаления. По сути, это пищевая добавка.

Read more...Collapse )


[reposted post]Демонтаж Южного Фронта
Основной
colonelcassad
reposted by erazmys


Интересные подробности о закулисной дипломатии связанной с ликвидацией Южного Фронта боевиков в Сирии и освобождением Дераа и Кунейтры, с выходом сирийской армии на линии разграничения с оккупированными Израилем Голанскими высотами.
Read more...Collapse )

[reposted post]Сделаете ход против Ирана, получите по голове
Сулеймани
colonelcassad
reposted by erazmys


1. Командующий ВМС Ирана заявил, что США должны покинуть Ближний Восток и что их время в регионе подходит к концу. Отправку авианосца в Персидский залив Иран оценивает как обычный для США способ повысить вероятность войны. Чрезмерно оптимистичное, но достаточно характерное заявление - если США декларируют цель изменить политику Ирана в регионе, то Иран ясно артикулирует свои цели связанные с вытеснением США из региона. Речь уже не о какой-то отдельной стране вроде Сирии или Ирака. Цели как не трудно догадаться взаимоисключающие.
Read more...Collapse )

[reposted post]Центр подготовки космонавтов получил второй самолет Ту-204-300
bmpd
reposted by erazmys
Как сообщило АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 7 мая на аэродром Чкаловский Министерства обороны России из Ульяновска прибыл второй самолёт Ту-204-300, переданный по госконтракту компанией «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) в эксплуатацию объединённому авиационному отряду  Федерального государственного бюджетного учреждения "Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина" (ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю. А. Гагарина», входит в систему Государственной корпорации "Роскосмос").


5106999361

Переданный ФГБУ "Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина" (ЦПК, входит в систему ГК "Роскосмос") второй переоборудованный на АО "Авиастар-СП" пассажирский самолет Ту-204-300 (заводской номер 1450741864044, серийный номер 64044, регистрационный номер RA-64044, собственное название "Юрий Гагарин"). Чкаловский (Московская область), 07.05.2019 (с) ГК "Роскосмос"

Read more...Collapse )


(no subject)
erazmys

[reposted post]Парад Победы 9 мая 2019 года на Красной площади
saidpvo
reposted by erazmys
Сегодня, к сожалению, из-за погодных условий не прошла авиационная часть Парада Победы. Покажу фотографии военной техники с другого ракурса, чем на генеральной репетиции.
1. Т-34-85
H18A0543
Read more...Collapse )

[reposted post]Операции нашего флота в Мировом океане на 13 мая. Изменения в составе. Новости. "Слухи".
nosikot
reposted by erazmys
Прошлая запись за 29 апреля - https://nosikot.livejournal.com/5611433.html, прошло 2 недели, пока "держу" этот "формат" - количество новостей позволяет:

ИТАК:

1) РКР "Варяг" (пр. 1164) БПК "Виноградов" и "Трибуц" (оба - пр. 1155), КРВ "Совершенный" (пр. 20380) и БДК "Ослябя" (пр. 775, все корабли - ТОФ) приняли участие в совместных учениях с флотом Китая.
"Варяг" вернулся в базу 7-го


ДАЛЕЕ:

Read more...Collapse )

[reposted post]Филаментные лампы OSRAM по 39 рублей
Orange
ammo1
reposted by erazmys
Был сегодня в Ашане, а там девять видов светодиодных лампочек OSRAM продают по 39 рублей 91 копейке. Это в 3-6 раз ниже их обычной цены.



Читать дальшеCollapse )

[reposted post]В этот день американские империалисты напали на "суверенную" Мексику
nosikot
reposted by erazmys

В этот день в 1846 году США объявили войну Мексике. Правда, за год до этого американцы уже «оттяпали»

Read more...Collapse )

[reposted post]Украину поймали на лицемерии
nemihail
reposted by erazmys
В Европе уже давно муссируется тема отмены санкций в отношении России. Признаться не верю, что это случится уже в ближайшей перспективе.

Но кто бы знал, что молодая европейская держава Украина начнет так нагло угрожать Европе?



Read more...Collapse )

Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:

[reposted post]Скульптуры, которые ставят под сомнение законы физики
matveychev_oleg
reposted by erazmys
Искусство призвано расширять границы нашего мышления. Оно бросает вызов стереотипам, заставляет пересмотреть свои убеждения. В искусстве возможным становится то, о чём мы даже подумать не могли.

Скульптура как раз позволяет художнику так воплотить задуманное, чтобы заставить зрителя сомневаться в том, что он знал ранее. Скульптор может создавать такие вещи, которые ставят под сомнение законы физики, озадачивают зрителя и вызывают массу вопросов.

Вашему вниманию самые невероятные скульптуры, которые хочется рассматривать часами, ведь они создают ловушки для стереотипного мышления.

1. Сила природы

Одна из серии скульптур, созданных итальянцем Лоренцо Куинном.


2. Слоны, отвергающие законы гравитации

Даниэля Фирмана называют художником-концептуалистом, чья цель — поделиться пойманным мгновением со всем миром. Его работы восхищают!


Read more...Collapse )


[reposted post] «Невеста Сатаны» - Российская ракетная система "Авангард".
vlad_burtsev
vlad_burtsev
reposted by erazmys

Главные особенности новейшего комплекса "Авангард"




Российская ракетная система "Авангард" не так давно была направлена в поточное производство. В связи с этим можно предположить, что в самое ближайшее время ВС РФ получат в свое распоряжение уникальный вид вооружения, который в самом деле - не имеет себе равных.

Кстати, сам В.В. Путин назвал ракетный комплекс «новой реальностью» для всего мира. Что имел ввиду президент - остается только догадываться. Впрочем, европейски СМИ поняли это высказывание по своему и, уже успели поднять немалую волну негодования среди обывателей.

К примеру, британский таблоид "Metro" выпустил публикацию, в которой раскрыл читателям все "секретные технические параметры Авангарда" и, более того, дал свое название российской системе - «Невеста Сатаны». Напомним, что «Сатана» - европейское название ракеты Р-36М2 «Воевода».

Что же известно об "Авангарде на самом деле?

Read more...Collapse )

[reposted post]ПРО СЕРДЮКОВА
Йа
andrey_kuprikov
reposted by erazmys
Назначение Сердюкова на самолеты многим показалось абсурдным, нелепым и вызывающим. Внешне оно может так и выглядит, а вот о сути мало кто задумался. По факту Сердюков костолом, разрушитель и большая метла, отлично отработавший по Минобороны ( то что систему кормления вояк надо было ломать не трындел только ленивый, но вот желающих рискнуть здоровьем это сделать не наблюдалось)

Сердюков рискнул и таки добился результата, не без издержек и воровства разумеется, одна только боевая подруга Васильева чего стоит, но всё-таки расчистил поляну для Шойгу, дабы тому не пришлось тратить время на расчистку и зачистку сцементированного на базе освоения бюджета генеральского сословия. Или кто-то думает, что всего через год после явления Кужугетыча в армейке все заколосилось, включая новые пистолетики и обмундирование ? Ну-ну.

Похоже с этой же целью Сердюкова и отправили разруливать а точнее разгонять шоблу на Авиастрое, где кстати и производят Джет Сухой. Мужик он отмороженный, ни с кем особо не повязан, на 100% зависит от первого лица, терять ему нечего можно и почудить, ну а как только в лавке будет перебита вся старая и давно неотмываемая посуда, так его быстренько отзовут, может даже пяток уголовок заведут для прикрытия, потом закроют, после дадут орден какой или медальку, а вот уже на ассенизированное поле зайдет вполне такой нормальный руководитель без тухлого шлейфа и начнет делать что надо, в том числе и реабилитированный к тому времени Джет.

И не надо тут бухтеть что всё украли. Не всё пока.


Филарет таки уходит в раскол: появились новые подробности
erazmys

[reposted post]Что такое честная сделка по-американски на одном конкретном примере
yurasumy
reposted by erazmys


Сегодняшний торговый спор, который уже вылился в настоящую экономическую войну с тотальным повышением пошлин очень наглядно демонстрирует что американцы понимают под справедливостью, свободой выбора и равноправием. Итак, читаем Дональда Трампа, вернее его комментарий по поводу введения Китаем ответных мер после односторонних американских экономических санкций:

Read more...Collapse )


[reposted post]Юровский о подготовке интервенции против СССР
Офицер НКВД
colonelcassad
reposted by erazmys


Показания экономиста Юровского (не путать с участником расстрела семьи бывшего царя) о подготовке интервенции против СССР в 1930 году.
Read more...Collapse )

[reposted post]Почему нужно мыть руки?
Личный
zabzamok
reposted by erazmys


Это отпечаток ладони 8-летнего ребенка на питательной среде после того, как 8-летний ребенок играл на улице.
Прекрасный ответ на вопрос "почему нужно мыть руки после прогулки"

[reposted post]Кокорин и Мамаев зачищают свидетелей?
молоко
mysea
reposted by erazmys
Одна из ключевых свидетелей по делу футболистов Павла Мамаева и Александра Кокорина Екатерина Бобкова выпала из окна. Девушку госпитализировали в Праге в тяжелом состоянии и ввели в искусственную кому, сообщает «МК». Незадолго до этого Бобкова опубликовала фото себя, имитирующей разбившегося человека.

«Нет, мне не грустно! У меня вообще все прекрасно. Просто состояние — упал.. умир.. встал.. отряхнулся.. пошел дальше..», — подписала Бобкова фото.

11 мая она перенесла несколько операций, после чего врачи ввели ее в состояние искусственной комы. У Бобковой диагностировали перелом таза, ребер, контузию легких, внутричерепное кровоизлияние и другие травмы. Родственники и коллеги объявили сбор средств на лечение.

В день, когда Мамаев и Кокорин схватились с водителем Виталием Соловчуком и чиновником Денисом Паком, Бобкова отдыхала с футболистами. В конфликте с водителем она вступилась за него, а в кафе, за столиком неподалеку от Пака имитировала секс с Кокориным. В суде она назвала выходку шуткой и призналась в нетрадиционной ориентации.


[reposted post]Российские ученые разработали уникальные солнечные батареи повышенной эффективности
braille_teeth
reposted by erazmys

Группа российских ученых из Сколково разработала уникальный материал, позволяющий повысить эффективность солнечных батарей, а также сделать их более экологичными. Над решением этой задачи с момента начала использования «чистой энергии» трудились ученые со всего мира.
Новый материал, созданный на основе соединений комплексного бромида сурьмы, позволяет заменить свинцовые полупроводники в солнечных батареях. Важность этого открытия обусловлена низкой стабильностью и токсичностью свинцовых соединений.
Внедрение новой технологии позволит снизить рыночную стоимость получаемой энергии, а также увеличить эффективность преобразования света. Команда российских ученых опытным путем выяснила, что причиной мировых неудач, связанных с производством безсвинцовых батарей, является неоптимальное строение соединений висмута и сурьмы.
На базе полученных данных, отечественные физики разработали принципиально новый материал с высоким КПД. По словам профессора Сколковского института науки и технологий Павла Трошина, новые исследования открывают доступ  к развитиию перовскитной электроники.

(no subject)
erazmys

[reposted post]Перед тобой первый генно-модифицированный человек — Элизабет Пэрриш
matveychev_oleg
reposted by erazmys


Когда наталкиваешься на очередную научную передачу, в которой рассказывают об опытах над животными, всё это кажется чем-то фантастическим и нереальным. А когда узнаешь о подобных экспериментах над человеком — не можешь поверить своим ушам.

Ученые давненько работают над увеличением продолжительности нашей жизни. Они уже определили, какие продукты нужно употреблять человеку, чтобы сохранить тело молодым. Теперь пошла череда генных изменений.

Read more...Collapse )


[reposted post]Этот ужасный Путин
mikle1
reposted by erazmys
Американский журнал Time, заручившись поддержкой американских экспертов по международной политике, сумел сделать серьезное открытие: оказывается, Россия — это уже империя, причем империя нового типа — она присутствует почти на всех континентах и построена буквально под носом у официального Вашингтона, который ничего не смог ей противопоставить.

Тезисы американских экспертов и журналистов изложены в статье Саймона Шустера (не путать с Савиком). Читателям Time предлагается ознакомиться с "другим заговором Путина", подразумевая, что, помимо заговора, который якобы привел Дональда Трампа в Белый дом, российский лидер занят еще и другими операциями по захвату власти на планете.

https://cdn22.img.ria.ru/images/155243/03/1552430358_52:425:794:842_600x0_80_0_0_358c145aea3143383487b9b21a57742c.jpg

Если вынести за скобки пещерную русофобию, то нужно признать, что в материале присутствует достаточно интересный (и местами обоснованно озабоченный) взгляд на рост влияния России в мире.

Главный тезис сводится к тому, что Россия (и конкретно Владимир Путин) нашли интересный способ распространять свое влияние в мире без того, чтобы тратить ресурсы, которые для аналогичных целей тратят США и Китай. Более того, подчеркивается, что путинский метод построения такой трансконтинентальной "империи провалившихся государств" уже неоднократно продемонстрировал свою успешность, а Россия — не намерена останавливаться.
Read more...Collapse )

[reposted post]Цицмат - то ли редька, то ли хрен
stranniksenya
reposted by erazmys
Наступила долгожданная весна, а значит время шашлыков, барбекю и прочих развлечений у мангала.

Помимо соусов и обычной зелени, подаваемой к жареному мясу, предлагаю попробовать цицмат.

Цицмат - разновидность кресс-салата



Read more...Collapse )

[reposted post]По результатам его руководства Министерством Обороны
Bo
abrod
reposted by erazmys
Производителя Sukhoi Superjet-100 в критический для этого производителя момент возглавил Анатолий Сердюков.
Read more...Collapse )

[reposted post]«Плавание обречённых»
Павел
anty_big_game wrote in foto_history
reposted by erazmys

Немецкий лайнер MS St. Louis у причала в Антверпене, 17 июня 1939 года. (Three Lions / Hulton Archive/Getty Images)
80 лет назад, 13 мая 1939 года из Гамбурга рейсом на Кубу вышел лайнер «Сент-Луис» (MS St. Louis), который получил известность из-за неудачной попытки его пассажиров – еврейских беженцев из Германии получить убежище на американском континенте.
На пути к свободе
Билет на пятипалубный «Сент-Луис» стоил достаточно дорого. Многие евреи для его приобретения и оплаты кубинской визы распродали всё своё имущество, но даже после этого некоторые не смогли купить билеты для всех членов семьи. Впрочем, перед отъездом они и так потеряли бы всё: беженцам запрещено было брать с собой значительные суммы денег и ценности. Даже выезжавшие по туристическим визам должны были перевести все свои средства на государственный счёт – якобы их можно было получить обратно по возвращении.
В субботу, 13 мая 1939 года лайнер покинул порт приписки Гамбург, на борту которого находилось около девятисот пассажиров, большую часть из которых составляли женщины и дети. 15 мая «Сент-Луис» делает остановку во французском портовом городе Шербур, чтобы принять на борт новых пассажиров. Их общее число достигает 937 человек. Далее – курс на Кубу.


[Spoiler (click to open)]Капитан Густав Шрёдер (Gustav Schröder) – единственный капитан в гамбургской судоходной компании, которой принадлежал «Сент-Луис», не являвшийся членом нацистской партии, сделал всё возможное, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно. Перед посадкой людей на борт, зная, что почти все они еврейские беженцы, он дал распоряжение команде относиться к пассажирам в высшей степени достойно. На кухне судна были свежие продукты. Кошерной пищи не обещали, но можно было без ограничений заказывать блюда из рыбы.

Перед выходом в море капитана заставили повесить в каютах портреты фюрера, а на палубах разместить нацистские флаги со свастикой. Шрёдер выполнил приказ, но распорядился снять всё это сразу, как только корабль покинул порт Гамбурга. Более того – он предоставил главный зал судна евреям для молитв.

На корабле постепенно воцарилась спокойная и даже праздничная атмосфера: по вечерам в танцевальном зале играл оркестр, в кинозале демонстрировались популярные фильмы. Улыбчивые пассажиры фотографировались на память. Только капитана не покидало чувство тревоги. Дело в том, что через несколько дней после отплытия из Гамбурга он получил от директора пароходства радиограмму, в которой говорилось, что согласно новым поправкам к кубинскому иммиграционному законодательству, вероятнее всего, большинству пассажиров не будет разрешено сойти на берег, и что «ситуация неясна по определению».

После получения этого сообщения Шрёдер решил в строгой тайне создать из людей, на которых он мог бы положиться в трудную минуту, так называемый «пассажирский комитет». И тогда впервые на прямой вопрос о том, что он станет делать, если получит приказ возвращаться в Германию, капитан пообещал сделать всё от него зависящее, чтобы пассажиры его корабля не вернулись обратно в рейх. Он сказал: «Я слишком хорошо знаю, что там с вами будет».

27 мая лайнер «Сент-Луис» вошёл в порт Гаваны и бросил якорь на рейде, не получив разрешения подойти к причалу. Тем не менее, за исключением горстки посвящённых, все на борту находились в радостном ожидании. Вот она, Куба, вот она, свобода. Но вскоре выяснилось, что пассажирам не разрешается покинуть корабль. На судно прибыли таможенники и полиция для проверки документов, после чего они удалились, взяв с собой только 31 человека. Это были кубинцы и имевшие кубинские паспорта другие пассажиры. 906 евреев в ожидании своей участи остались на борту.

Стоянка в Гаване

«Сент-Луис» оставался на приколе в гаванской гавани ещё несколько дней в надежде, что беженцев всё же примут. В течение этого времени происходили интенсивные переговоры, в которых участвовали кубинское правительство, представители германского пароходства, капитан и «пассажирский комитет» судна, а также американская еврейская благотворительная организация «Джойнт» (American Jewish Joint Distribution Committee). Во главу угла властями Кубы был поставлен финансовый вопрос. Только за разрешение сойти на берег они запросили за каждого еврейского пассажира 500 долларов, что в итоге составило бы сумму около полумиллиона. Заплатить такие деньги были не в состоянии ни «Джойнт», ни судовая компания. Переговоры зашли в тупик.

Отчаяние на корабле

Никто на судне не ожидал такого поворота событий. Длительное ожидание свободы, которая казалась так близка, и неопределённость начали сказываться на психологическом состоянии пассажиров. Из рассказа одного из них: «Все были совершенно подавлены… Мы просто ждали, что произойдёт, надеясь, что обстановка изменится. Конечно, больше всего мы боялись, что нас отправят обратно в Германию. Это была бы верная гибель… Мы увидели огни Америки, вот и всё».

Один из пассажиров пытался покончить с собой, бросившись в море со вскрытыми венами, но был спасён. Дабы предотвратить дальнейшие попытки таких суицидов, было организовано ночное патрулирование, палубы освещались прожекторами, а спасательные шлюпки всё время находились наготове.

2 июня капитан «Сент-Луиса» получил распоряжение президента Кубы с требованием покинуть территориальные воды страны. Подчёркивалось, что в противном случае корабль будет атакован силами кубинского военно-морского флота.

Последняя попытка

Густав Шрёдер, как он пишет в своих воспоминаниях о тех событиях, отчётливо представлял себе, какая судьба ждёт его пассажиров по возвращении в Германию. Он не остался равнодушным к их беде и приближающейся трагедии. Цитата из мемуаров: «Я ответствен за этих людей, во-первых, как человек, а во-вторых, как христианин».

Поэтому до 6 июня «Сент-Луис» кружил вблизи американских берегов Флориды, так как капитан лайнера надеялся, что наличие у многих пассажиров разрешения на последующий въезд в США и соответствующего номера в иммиграционном листе ожидания позволит беженцам сойти на берег в этой стране. Но и правительство Соединённых Штатов однозначно дало понять, что не собирается увеличивать установленную ранее квоту на иммигрантов, которая на 1939 год была уже исчерпана. Иммиграционная служба заявила, что корабль не будет допущен ни в один порт. Катера береговой охраны США следили за тем, чтобы «Сент-Луис» не смог даже войти в американские территориальные воды.

Попытка капитана Шрёдера получить разрешение на высадку в Канаде также не увенчалась успехом. Не удалось достичь соглашения и с властями Доминиканской Республики, которые вопреки своему заявлению на Эвианской конференции, как и правительство Кубы, выставили невыполнимые финансовые условия.

Возвращение в Европу

Руководство гамбургской судоходной компании разрешило капитану направить судно в любой порт, в котором согласятся принять его пассажиров, а «пассажирскому комитету» – бесплатно пользоваться телеграфом. С корабля полетели радиограммы в разные страны американского континента с мольбой о предоставлении убежища: в Аргентину, Венесуэлу, Чили, Колумбию, Парагвай и некоторые другие южноамериканские государства. Но всё было тщетно. Капитану не оставалось иного выбора, кроме как направить отвергнутое странами американского континента судно обратно к берегам Европы.

После этого группа молодых евреев попыталась захватить корабль. Они поднялись на капитанский мостик, но Шрёдер отговорил их от дальнейших действий, пообещав в очередной раз, что сделает всё возможное для спасения пассажиров.

Он задумал авантюрный план: умышленно посадить корабль на мель поблизости от южного побережья Англии, после чего устроить на нём пожар. Тогда близлежащие порты вынуждены бы были принять терпящих бедствие. В подробности этого плана были посвящены всего несколько доверенных человек из судовой команды. Эту отчаянную задумку едва не привели в исполнение.

Тем временем представители «Джойнта» не прекращали вести переговоры с правительственными кругами европейских стран о спасении беженцев. И только в самый последний момент, когда уже почти не оставалось надежды, еврейской организации всё-таки удалось добиться согласия четырёх европейских стран на приём пассажиров «Сент-Луиса». 13 июня на борт пришла телеграмма, в которой говорилось, что 287 евреев согласилась принять Великобритания, 224 – Франция, 214 – Бельгия и 181 – Нидерланды. 17 июня «Сент-Луис» вошёл в бельгийский порт Антверпен. Все пассажиры, согласно оговорённым квотам, были отправлены в страны, согласившиеся предоставить им убежище, а лайнер направился в Гамбург.

Через два с половиной месяца началась Вторая мировая война. В 1940 году германские войска оккупировали страны Западной Европы, и их еврейское население стало жертвой Холокоста. По различным данным, общее число бывших пассажиров «Сент-Луиса», выживших в континентальной Европе в годы войны, составило от 180 до 260 человек.

Эпилог

Рейс лайнера «Сент-Луис» впоследствии в литературе часто именовался «Плаванием обречённых». Его капитан Густав Шрёдер, ставший известным не только в Германии, но и во многих странах мира, после 1940 года больше никогда не выходил в море. В 1949 году были опубликованы его мемуары о том беспримерном рейсе на Кубу. В 1957 году Шрёдер был награждён орденом ФРГ «За заслуги». Он умер в 1959 году в возрасте 73 лет в Гамбурге, где и похоронен.

В марте 1993 года в израильском национальном мемориале Катастрофы (Холокоста) и Героизма «Яд ва-Шем» в Иерусалиме Густав Шрёдер был посмертно удостоен звания Праведника народов мира за мужество, проявленное при спасении пассажиров «Сент-Луиса». Одна из улиц Гамбурга в 2000 году была названа в его честь.

Ещё интересный факт. За весь послевоенный период ни один из руководителей государств американского континента, которые отказали в 1939 году еврейским беженцам в убежище, не вспоминал об этих событиях. Исключением стал нынешний премьер-министр Канады Джастин Трюдо (Justin Trudeau).

7 ноября 2018 года в своём выступлении в парламенте страны, приуроченном к 80-летию трагических событий «Хрустальной ночи» в Германии он, в частности, сказал: «В 1939 году Канада отвернулась от еврейских беженцев… Десятилетия прошли с тех пор, но это не уменьшило груз нашей вины… Сегодня я приношу официальные извинения перед пассажирами „Сент-Луиса“ и их потомками. Мы также сожалеем, что не принесли извинений раньше».




Андрей Громов
Источник