April 10th, 2019

Пара дивизий таких товарищей может изменить любую страну в нужную сторону.


В Австралии неизвестный нарисовал граффити с образом Брентона Тарранта,  который расстрелял  недавно 50 человек в мечети Новой Зеландии.
Из комментов: " Пара дивизий таких товарищей может изменить любую страну в нужную сторону. "

"хотя бы один пример из цивилизованной страны, где за РИСУНОК дали уголовку, да и еще на двадцадку.
ну хотя бы один... "

"Брентон Таррант , народный герой белого человека!"

"А уже неважно. Все фотки в сети останутся навсегда."

Collapse )



la

Это не баг, это фича (или позорище Боинга)

Крушения 737-Макс случились не в результате какого-то софтверного бага котороый можно поправить одной заплаткой, и не из-за недостаточной дублированности сенсоров. Проблема, по-видимому, значительно глубже и говорит о кризисе в инженерной культуре по крайней мере в Боинге, но в более широком смысле в больших американских компаниях в целом.

Логика Боинга с 737-Макс была примерно такой. Давайте не будем проектировать новый узкофюзеляжный самолет с нуля, а возьмем 50-летний хлам (737) со всей его механикой, гидравликой, электроникой и т.д. практически в неизменном виде и поставим на него более экономичные (и большего размера) двигатели. А для того чтобы компенсировать несколько изменившуюся аэродинамику, введем новую систему для управления углом атаки, толком не испытанную, которая будет включаться неожиданно для пилотов, по сигналу одного сенсора, и пилотам об этом не расскажем и тренировать их не будем. Основным критерием дизайна было не "что нужно сделать чтобы по крайней мере не понизить безопасность новой модели?", а "как сделать все изменения так чтобы не нужно было проходить новую сертификацию и дополнительную тренировку для пилотов?".

Большинство публикаций обращают внимание на два датчика угла атаки (по отношению к воздушному потоку), и что система MCAS включалась по сигналу любого из них:
Boeing also designed the system to rely on a single sensor — a rarity in aviation, where redundancy is common. Several former Boeing engineers who were not directly involved in the system’s design said their colleagues most likely opted for such an approach since relying on two sensors could still create issues. If one of two sensors malfunctioned, the system could struggle to know which was right.

Airbus addressed this potential problem on some of its planes by installing three or more such sensors. Former Max engineers, including one who worked on the sensors, said adding a third sensor to the Max was a nonstarter. Previous 737s, they said, had used two and managers wanted to limit changes.

https://www.nytimes.com/2019/04/08/business/boeing-737-max-.html

На самом деле дело не в трех датчиках вместо двух. Отказ одного датчика, или даже двух если система имеет множество датчиков для разных параметров - это нормальная ситуация и вся система управления в целом должна с этим справляться. Удивительно примитивна логика MCAS - если два датчика показывают разные данные, то верить тому который показывает аномалию. С такой логикой добавление третьего датчика, наоборот, только повысит вероятность неправильного поведения. На самом деле система должна реагировать не на тот датчик который показывает наибольшую аномалию, а на совокупность датчиков которые не противоречат друг другу в описании состояния обьекта. Если какой-то датчик противоречит совокупности остальных, он считается неисправным, а если не полностью противоречит, но отличается от совокупности больше других - его показания учитываются с уменьшенным весом. Это основные идеи data fusion, совмещения данных, которые давно и широко испольуются в инженерных науках, начиная с кальмановских фильтров и т.п. Довольно простые алгоритмы совмещения данных вовсю испольуются даже в дешевых дронах, не то что в пассажирской авиации.

Движение корпуса самолета, как твердого тела - не безумно запутанная задача, и описывается довольно простыми уравнениями. Помимо двух датчиков угла атаки в самолете используется множество других - тяги, скорости, высоты, положения и ориентации в пространстве, линейного и углового ускорения по трем координатам, и т.д. Если один датчик показывает аномально большой угол атаки, если это реальный сигнал, то он должен быть совместим с изменениями других данных - высоты, ускорения и других, в противном случае датчик неисправен. Включать ключевую для безопасности самолета автоматическую систему по показателям одного аномального датчика - это тупая и порочная логика, но именно ей и следовал Боинг в дизайне 737-Макс. За что сейчас и расплачивается.

Американо-британские учения подводных сил ICEX – арктическая угроза для России





Газета "Независимое военное обозрение" опубликовала очередную статью Максима Климова "ICEX – арктическая угроза для России. Сможет ли отечественный флот ответить на вызов американцев", в которой говорится, что в минувшем году ВМС США и Великобритании успешно провели в Арктике очередные «ледовые» учения ICEX, в которых были задействованы американские и британские атомные подводные лодки (ПЛА). При этом данные учения вызвали широкий общественный резонанс и в Соединенных Штатах, и в нашей стране. Российские СМИ запестрели публикациями о якобы «вмерзших в лед» ПЛА ВМС США, «сорванном ракетном ударе по РФ» (учебном, разумеется). Увы, отклики этих нелепых и абсолютно некомпетентных публикаций продолжаются во многих СМИ и в Сети до сих пор.


12-9-1

Подъем американскими подводниками через лунку во льду выстреленной в ходе «ледовых» учений ICEX 533-мм практической торпеды серии Mk 48 (c) ВМС США

Collapse )

Оккупация

Сокуров о Тарковском: он очень не любил евреев и говорил: «Только не отдавайте себя в эту оккупацию». У него был такой бзик — я не знаю, с чем это связано. Но 90% режиссеров были ребята-евреи, и он никогда не имел с ними никаких контактов и сторонился всегда.

Collapse )

Тушение лесных пожаров с помощью артиллерии в Китае

Оригинал взят у коллеги dambiev  в Тушение лесных пожаров с помощью артиллерии в Китае



Китпушка


В китайской провинци Шаньси для  локализации и тушения крупного лесного пожара впервые была применена артиллерийская система пожаротужения Тип 119, разработанная на основе 122-мм гаубицы Тип 83.

Артсистема Тип 119 производится компанией Inner Mongolia First Machinery Group (входит в корпорацию Norinco)  и в качестве боеприпаса применяет артиллерийский снаряд, который начинен веществом, сдерживающим распространение огня.

Дальность стрельбы - 8 км, снаряд распыляет сухой порошок на площади 20 кв. м.

Collapse )

Высочайшая инспекция

Представление легкового автомобиля Fiat 508 Balilla Дуче Бенито Муссолини, проведённая владельцем концерна Fiat Джованни Аньелли; 8-е апреля 1932-го года



Первые серийные Balilla покинули цеха Fiat в апреле 1932-го года. Кроме Италии, лицензионное производство машины было также налажено в Польше, Германии, Франции и Чехословакии. Серийное производства Fiat 508 продолжалось до 1937-го года, а общий объем собранный автомобилей составило около 113 000

Collapse )
ВМФ России

ФРЕГАТ "АДМИРАЛ ГРИГОРОВИЧ" ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ!

Вечером 9 апреля фрегат «Адмирал Григорович» завершив выполнение задач в полигонах боевой подготовки возвратился в базу. Экипаж успешно сдал курсовую задачу К-2 ( ведение боя одиночным кораблем средствами поражения противника по предназначению), в результате чего было применено артиллерийское и противолодочное вооружение. Напомню, что в конце марта в рамках проводимых учений фрегат «Адмирал Григорович» осуществил стрельбы из ЗРК «Штиль-1» успешно поразив ракету-мишень П-15М выпущенную с РКА «Шуя», далее корабль принимал участие в качестве походного штаба при проведении масштабных учений Крымской ВМБ. Стоит отметить, что в середине марта 2019 года фрегат завершил свой первый плановый( доковый) ремонт на филиале ЦС «Звездочка» в Севастополе. 

На фото: возвращение фрегата «Адмирал Григорович» в базу. 9.04.2019. Фото из архива А.Балабина.

Collapse )

Десять русских слов, которые невозможно перевести на другой язык

Во всех языках можно встретить слова, которые невозможно перевести. Например, немецкому «backpfeifengesicht» нет аналогов в мире. На русский слово переводится как «челюсть, которая напрашивается на чей-то кулак». Непереводимое бразильское «cafune» используется, когда человек говорит о мягких локонах любимого человека. Со шведского языка слово «lagom» переводится как «тютелька в тютельку».



Collapse )

Система «Периметр»: что случится с врагом, который уничтожит всё руководство России

Уже четвертый десяток лет подряд на страже России, не выключаясь ни на секунду, стоит оборонительная система «Периметр». Десятки тысяч датчиков, как нервные клетки человеческого организма, разбросаны по всей стране, тысячи ракет дремлют в шахтах, а радарные установки озирают весь мир, передавая данные на циферблаты и экраны, установленные в штабах и командных центрах, где круглосуточно несут дежурство офицеры. Если место, где стоят часовые возле Могилы Неизвестного Солдата и Вечного огня у Кремля называется Пост №1, то “Периметр” - это, определенно, Пост №0. Как говаривал Дикий прапор - персонаж Сергея Арцибашева в фильме “ДМБ”: “Отсюда, ребятки, наша Родина диктует свою непреклонную волю остальному мировому сообществу”.

Суть системы до ужаса проста: если на Россию будет совершено массовое ядерное нападение и всё военное командование и политическое руководство в одночасье будут уничтожены, то все оставшиеся ракеты (а их останется несколько сот, даже при ликвидации большей части пусковых шахт и установок) будут автоматически запущены в сторону напавшего противника, и на нашей планете наступит ядерный Армагеддон.

Оружие настолько страшное, что один только факт его наличия сразу исключает крупномасштабные военные действия с применением ядерного оружия. Американцы прозвали эту систему “Мертвая рука” (“Dead Hand”).

Collapse )

23 апреля будут заложены еще два фрегата проекта 22350 и два больших десантных корабля проекта 11711





Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 9 апреля 2019 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу состоялось селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил.


71564850b0aft

Корпус четвертого строящегося фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков" (заводской номер 924) на открытом стапеле АО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург, ноябрь 2018 года (с) Curious / forums.airbase.ru

Collapse )

Вежливые люди

Теперь у янки есть реальная возможность повторить свой сирийский успех уже в Южной Америки.

https://ic.pics.livejournal.com/zergulio/14338131/5393702/5393702_original.jpg

Успешные испытания немецкого комплекса активной противоторпедной защиты с антиторпедами SeaSpider

Германская компания Atlas Elektronik GmbH (контролируется концерном thyssenkrupp AG) 4 апреля 2019 года сообщила, что в 2018 году провела в Балтийском море успешные испытания своего комплекса активной противоторпедной защиты (ПТЗ) с реактивными антиторпедами SeaSpider "третьего поколения" (KTV mod 3).


2-Surface_Launch_of_the_SeaSpider_ATT_prototype

Полигонный пуск реактивной антиторпеды SeaSpider комплекса активной противоторпедной защиты германской компании Atlas Elektronik (с) Atlas Elektronik

Collapse )

Что у России с "заначкой" "в котомке" и с внешними долгами?

Баланс золото-валютных резервов и внешнего совокупного долга России изменился на $270 млрд.

Золотовалютные резервы России достигли максимального значения за последние пять лет - на 1 апреля 2019 года они выросли до $487,7 млрд — это максимальное значение с февраля 2014 года. Ровно пять лет назад размер ЗВР составлял $486 млрд.



Collapse )



Тхаба-Ерды. Самая старая церковь в РФ.

Да други, когда то весь Кавказ был християнским! Из сохранившихся на территории Российской Федерации церковь, старейшей является- Тхаба-Ерды в Джейрахском районе Ингушетии, между аулами Хайрах и Пуй Ассинского ущелья, неподалёку от границы с Грузией.
Хоть и нет однозначной оценки ученых, все же датируют- 8 веком!
фото Alex Svirkin.


фото Alex Svirkin.


На западном фасаде храма есть так называемая ктиторская композиция, целиком являющаяся составной. Несмотря на значительные утраты, её можно датировать X—XII веками. В её центре — Христос; справа, видимо, находится изображение ктитора. Левая фигура много лет считалась утерянной, но случайным образом некоторое время назад была обнаружена в одном из окрестных сел и обследована. Это изображение бородатого мужчины с епитрахилью. По сторонам от головы есть горизонтальные выступы, с которых свисают крупные виноградные грозди. По сторонам от головы фигуры сохранилась надпись из восьми букв грузинского церковного письма асомтаврули, которая в переводе гласит «Георгий епископ». Надпись датируется второй половиной X века — первой половиной XI века. Ученые отмечают, что фигура сидящего на престоле Христа, в нарушение принятой иконографической субординации, значительно ниже предстоящих ему епископа и светского лица. Из-за этого некоторые исследователи делают вывод, что, скорее всего, взаимное расположение фигур Спасителя и ктиторов храма первоначально было совсем другим. Лучше других сохранилась фигура, в левой руке держащая крест, а в правой — рукоять меча. (ВИКИ)
фото Виталия Жевнерова.


Первое описание храма составил в 1787 году военный квартирмейстер Штедер. В 1811 году геолог М. Энгельгардт снял план храма и выполнил его зарисовки. В 1969—1971 годах храм, как памятник всесоюзного значения, был отреставрирован.

Под катом, рисунки Энгельгардта, фото 1939 года и фото недельной давности...
Collapse )
Офицер РККА

Эвакуация из Джанзура



Появилось еще несколько фотографий эвакуации американцев из Джанзура (к западу от Триполи).
Отмечается группа вооруженных спецов + БТР LAV-25 корпуса морской пехоты.
Collapse )
inner fight club

Кошерный нацизм

совет безопасности

Увидел в новостях прекрасное.

Бывший министр обороны Израиля и глава партии "Наш дом - Израиль" (НДИ) Авигдор Либерман подал иск в Верховный суд страны против главного раввината с требованием запретить проведение ДНК-тестов на еврейство. По сообщениям израильского информационного агентства Ynet, таким образом политик поддержал выходцев из бывшего СССР, от которых раввинат потребовал результаты тестов.

Collapse )

  • Current Music
    Ансамбль "Слобода" - Еврейское казачество восстало

«Наградите этого капитана!»


На дворе стоял апрель 1940 года. Шла Битва за Норвегию, на земле, в небесах и на море. Британский эсминец «Светлячок» («Глоуворм», по-английски «Glowworm») гнался за немецким по суровым просторам весеннего Северного моря, как вдруг день перестал быть томным. «Светлячок» вылетел, нарочно или случайно, кто теперь знает, прямо на тяжелый немецкий крейсер «Адмирал Хиппер».
Collapse )

Признают свою вину, меру, степень, глубину...


Соединенные Штаты сделали практически все возможное для того, чтобы убедить европейские страны, в первую очередь Германию, отказаться от проекта "Северный поток - 2", но не добились успеха. Об этом заявил в среду госсекретарь США Майкл Помпео, выступая на слушаниях в комитете по иностранным делам Сената Конгресса США.

[Spoiler (click to open)]"Мы сделали практически все возможное, чтобы убедить европейцев, в первую очередь Германию, не строить "Северный поток - 2", но в настоящий момент мы не добились успеха", - сказал он. "Германия, судя по всему, нацелена на то, чтобы продолжать строительство газопровода. Мы работаем с ними, чтобы посмотреть, есть ли способ по крайней мере обеспечить поставку каких-то энергоресурсов через Украину", - заявил также госсекретарь. Он не привел подробностей этих обсуждений с Берлином.

Ранее Помпео на конференции CERAWeek в Хьюстоне заявил о том, что Вашингтон не желает, чтобы американские союзники в Европе находились в зависимости от поставок природного газа из России вследствие строительства газопровода "Северный поток - 2". Он отметил, что США намерены "помочь своим друзьям обеспечить диверсификацию" поставок энергоносителей. Госсекретарь в связи с этим отметил роль частных компаний в наращивании экспорта сжиженного природного газа в Польшу.

Проект "Северный поток - 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Стоимость строительства оценивается в €9,5 млрд, запуск газопровода ожидается до конца 2019 года.

США выступают категорически против нового газопровода из России в Европу. Вашингтон неоднократно грозил ввести санкции против проекта, включая его европейских участников. По мнению российских властей, это может быть связано с попыткой увеличить поставки в Европу американского сжиженного природного газа, который значительно дороже российского трубопроводного.


https://tass.ru/ekonomika/6319507

ЛСЗ «Пелла» спустил на воду траулер «Андромеда»

Взято на https://sdelanounas.ru
09.04.2019
Автор:A_SEVER
Этот пост будет дополнен фоторепортажем, не пропустите!

Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спустили на воду рыболовецкий траулер «Андромеда» — головное судно проекта 03095. Это первое гражданское судно, построенное на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла», ранее в 2014 — 2018 годах тут были построены 11 кораблей и судов для ВМФ России. Новый траулер предназначен для рыболовецкой компании «Мурмансельдь 2».

Читать дальше:
https://sdelanounas.ru/blogs/118904/

Смешная новость от вице-президента США

Майкл Пенс сообщил, что США подготовят резолюцию ООН о признании Гуаидо президентом Венесуэлы



США хотят поменять представителя Мадуро в ООН на представителя Гуаидо.

Только никто не даст американцам эти фантазии осуществить. И в первую очередь не даст это сделать Россия, которая является главным тормозом на безудержность Запада в Совбезе мира.

Майкла Пенс, когда тот пытался выгнать представителя Венесуэлы, остановил российский постпред Василий Небензя. Тогда Майкл пошёл жаловаться к журналистам и призвал хотя бы их признать ставленника Гуаидо, но неудачно.

Collapse )


Катастрофа самолёта - гиганта «Максим Горький»- самого странного самолета СССР


Пассажирский самолет "Максим Горький" (АНТ-20) поднялся в свой первый полет 17 июня 1934 года, а в последний - 18 мая 1935 года.

18 мая 1935 года, над Центральным московским аэродромом, располагавшимся на Ходынке, проходил демонстрационный полет гордости советской авиации, самолета-гиганта «Максим Горький». На борту воздушного судна, которое меньше чем за год установило два мировых рекорда, находились его создатели, а также члены их семей.


Collapse )

Как отличить настоящий мед от поддельного?

baloons_01

Все мы знаем о том, насколько мёд полезен для здоровья. Однако сейчас развелось много недобросовестных производителей, которые разбавляют мёд и подделывают его. При этом совсем неважно, где ты купил баночку съедобного золота: на рынке у бабули, в любимом супермаркете или с рук у пчеловода.

Однако существуют методы, которые позволяют отличить натуральный мед от поддельного. Ими пользовались еще наши предки,  поделитесь этими советами с подрастающим поколением: это сохранит их здоровье и продлит жизнь.

Как отличить настоящий мед от поддельного:

1. Налей стакан воды и медленно помести туда ложку мёда. Если он осядет на дно, то продукт натуральный. Если же он начнет растворяться в воде, то перед тобой фальсификат.

2. Обмакни ватку в мёд и подожги ее. Если она воспламенится, то перед тобой натуральный продукт. Этот трюк можно также продать, нанеся мёд непосредственно на спичку.

3. Нанеси каплю мёда на большой палец и подожди одну секунду. Если он начнет стекать, то у тебя в руках подделка.

Collapse )

8 знаменитых брендов, которые были созданы российскими эмигрантами



Бренды, которые стали культовыми, не могут иметь национальной принадлежности — они становятся мировым достоянием. Тем не менее истории их создателей бывают такими интересными, что о них сложно не рассказать. А главный секрет тех людей, о которых пойдет речь в статье, в их общей черте: все они эмигранты с российскими корнями. В конце читателей ждет бонус: вы увидите, как выглядят самые крутые автомобили в мире, над которыми трудились дизайнеры из России.
Истории знаменитых брендов, корни которых идут из Российской империи, СССР и Российской Федерации.

Chanel No. 5



Создателем легендарных Chanel No. 5 является Эрнест Эдуардович Бо, который родился в 1881 году в Москве. Его отец был французским парфюмером, работавшим на крупнейшую российскую косметическую компанию — Alphonse Rallet & Co.

Collapse )

7 причин есть финики каждый день

Screenshot_63

На Востоке финики считаются хлебом пустыни. В арабских странах польза фиников была известна с давних времен. Для нас финики - скорее вкусное лакомство. Поэтому хочется приоткрыть завесу и выяснить некоторые полезные свойства этих плодов.
1. Содержат множество аминокислот. В финиках обнаружено 23 вида различных аминокислот, среди которых имеется триптофан. Это очень важная аминокислота, которая препятствует старению клеток тела, улучшает работу мозга, положительно влияет на психику человека.

2. Богатый витаминно-минеральный комплекс. Финики содержат витамины А, А1, В, С; а так же медь, цинк, железо, магний, калий, марганец, фосфор, натрий, протеин. Считается, что за счет такого разнообразия полезных веществ, на финиках и воде можно прожить долгое время без ущерба для здоровья.

3. Улучшают пищеварение. В финиках много не перевариваемых грубых волокон. Они являются питательной средой микрофлоры кишечника. Так же грубые волокна великолепно очищают стенки кишечника, тем самым нормализуя его работу.

4. Нормализует обмен веществ. Благодаря пантотеновой кислоте финики улучшают работу иммунной системы, контролируют обменные процессы в организме при больших физических нагрузках.

5. Улучшают работу сердца. Финики содержат много калия, который поддерживает работу мышц, в частности сердечной мышцы. Всего 120 грамм фиников обеспечат суточную потребность калия.
Collapse )